¿Cómo usar tuercas dobles para evitar que se aflojen?

¿Cómo usar tuercas dobles para evitar que se aflojen?

Lo único que se necesita es evitar que los tornillos y las tuercas se aflojen. Mucha gente conoce diversos métodos para evitarlo. Entre ellos, las tuercas dobles son muy comunes. ¿Sabías que muchas personas usan tuercas dobles para evitar que se aflojen?

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El principio de la doble tuerca antiaflojamiento

Principio de bloqueo de doble tuerca: Para evitar que la tuerca se afloje, es necesario aumentar la resistencia a la fricción y estabilizarla. Una vez apretadas, la fuerza axial generada entre las tuercas incrementa la fricción entre los dientes de la tuerca y los del perno, impidiendo que la tuerca se afloje automáticamente.

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Formas comunes de relajación de doble tuerca

Generalmente existen tres tipos de tuercas de bloqueo dobles, como se muestra a continuación. El primer tipo consiste en una tuerca delgada combinada con una tuerca gruesa, la gruesa en la parte inferior y la delgada en la superior. El segundo tipo consiste en una tuerca delgada combinada con una tuerca gruesa, la delgada en la parte inferior y la gruesa en la superior. El tercer tipo consiste en dos tuercas gruesas. La combinación de tuercas delgadas en la parte superior no es recomendable.

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¿Por qué es irrazonable el emparejamiento de tuercas delgadas?

¿Por qué no es razonable el uso de tuercas delgadas en la parte superior? Debemos analizarlo desde la perspectiva de la fuerza del perno. Primero, el perno debe estar preapretado. Cuando se usan tuercas dobles para evitar que se aflojen, existe una fuerza de apriete axial entre ellas. Cuando la pieza de conexión soporta una carga externa, la fuerza transmitida por el perno sigue aumentando. Las tuercas delgadas tienen menos roscas y pueden soportar menos carga que las tuercas gruesas.

Si la carga es excesiva, la tensión en la sección roscada será muy grande, con el consiguiente riesgo de que se produzca un deslizamiento. Por lo tanto, es necesario colocar una tuerca gruesa sobre la tuerca doble para evitar que se afloje.

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El método de apriete también es muy importante cuando la tuerca doble es antiaflojamiento.

Si se requiere un pretensado de la tuerca doble al apretar la primera tuerca, se debe alcanzar el par de apriete previsto, ya que si no se aprieta la primera tuerca, independientemente del par aplicado, no se podrá lograr la fuerza de pretensado prevista.

Al enroscar la segunda tuerca, la primera debe sujetarse con una llave. Esto evita que la primera tuerca gire junto con la segunda al mismo tiempo que se enrosca, impidiendo así la alineación axial entre ambas. De esta forma, no se genera resistencia por fricción adicional y, por lo tanto, no se evita que se aflojen.

En ocasiones, debido a la facilidad de fijación de las tuercas siguientes, se seleccionarán dos tuercas gruesas, mientras que la elección de una tuerca delgada y una gruesa se considera desde un punto de vista económico.