● Recubrimiento de cadmio (AMS-QQ-P-416 Acabado anticorrosión clásico para la industria aeroespacial con autolubricación inherente, ampliamente adoptado para aeronaves embarcadas. Gradualmente reemplazado por un recubrimiento alcalino de zinc-níquel.

● Recubrimiento alcalino de zinc-níquel (AMS2401 ): Alternativa ecológica al recubrimiento de cadmio. Ofrece una resistencia a la niebla salina de 800 a 1200 horas con baja fragilización por hidrógeno, siendo la opción principal para la aviación civil.

● Recubrimiento de escamas de zinc-aluminio Dacromet/sin cromato: Fragilización por hidrógeno cero. Obligatorio para pernos de ultra alta resistencia y componentes del tren de aterrizaje, alcanzando más de 1000 horas de resistencia a la niebla salina .

● Fosfatado de manganeso (AMS2485 ) + Película seca de MoS₂: Diseñado para piezas con una resistencia a la tracción ≥200 ksi donde está prohibido el recubrimiento electrolítico. Se utiliza comúnmente para pernos de motor.

● Baño de plata (AMS2410 Mantiene la autolubricación hasta 480 °C. Acabado estándar para tuercas de motor de alta temperatura para evitar el agarrotamiento de la rosca.

● Granallado (Almen)0.006–0.012A ): Refuerzo mecánico de la superficie. Mejora la vida útil por fatiga en más del 50%, requisito indispensable para todos los componentes aeroespaciales que soportan carga.

● Película química Alodine (MIL-DTL-5541 Recubrimiento fino de conversión de cromato con protección contra la corrosión y excelente adherencia de la pintura. Acabado estándar para piezas de aluminio aeroespacial.

● Anodizado duro tipo III (AMS2469 Espesor del recubrimiento: 25–80 μm , dureza: HV500–800. Ideal para tuercas de aluminio y mecanismos de control de vuelo que requieren alta resistencia al desgaste.

• Electropulido (EP) + Pasivación biológica: Rugosidad superficial Ra＜0,2 μm , libre de contaminantes residuales. Resiste la esterilización en autoclave, óxido de etileno y plasma. Se utiliza para tornillos ortopédicos e implantes dentales.
• Granallado SLA y grabado ácido: Granallado con Al₂O₃ seguido de grabado con HF/HNO₃ para ampliar la zona de contacto con el hueso, el tratamiento superficial más común para implantes óseos.
• MAO con fosfato de calcio: Forma una capa superficial similar a la hidroxiapatita para facilitar la osteointegración de tornillos y placas óseas.
• Hidroxiapatita (HA) pulverizada con plasma: Espesor del recubrimiento de 50 a 150 μm , proporciona una fuerte osteoconducción para implantes que soportan carga.
• Anodizado (acabado de color/natural): Proporciona resistencia al desgaste, aislamiento y resistencia a la corrosión para pequeños componentes de implantes y tornillos de instrumental.

• Pasivación ultralimpia sin cromato: tratamiento con ácido nítrico/cítrico y enjuague con agua desionizada en varias etapas, apto para entornos de salas blancas de clase 1 a 1000.
• Kolsterización (carburización a baja temperatura): endurecimiento superficial, no magnético, libre de óxido y de partículas, preferido para tornillos dentro de cámaras de vacío de semiconductores.
• Electropulido + horneado al vacío: rugosidad superficial Ra＜0,8 μm , desgasificación ultrabaja (＜1e-10 Torr·L/s) para cámaras de vacío y elementos de fijación de equipos de litografía.

• Recubrimiento DLC sin hidrógeno: Baja fricción, resistente a la abrasión y libre de polvo, para tornillos de movimiento de precisión y elementos de fijación de portaobleas.
• Recubrimiento de grafeno: Alta conductividad, resistencia al desgaste y baja generación de partículas para componentes electrónicos de precisión.
• Película seca de PTFE de alta pureza: Baja fricción, antiadherente y resistente a productos químicos, evita el agarrotamiento de las roscas dentro de los sistemas de vacío y salas blancas.