Fabricante de fixadores personalizados com mais de 30 anos de experiência e fábrica comprometida com 0 PPM na produção - Chuanghe Fastener
Chuanghe Fastener Co., Ltd (CHE)
A Chuanghe Fastenter opera oficinas de conformação a frio e torneamento CNC para selecionar as soluções de fabricação ideais para fixadores padrão e não padrão. Trabalhamos com aço inoxidável, aço-liga, alumínio, titânio e outros materiais, com opções completas de tratamento de superfície, incluindo passivação, Dacromet, revestimento e anodização. Nossa capacidade flexível atende a protótipos, pequenos lotes e grandes encomendas. Garantimos um rigoroso controle de qualidade interno com 100% de aprovação garantida em contrato; reembolso total para itens defeituosos. Serviço personalizado completo para compradores globais.
● Revestimento de cádmio (AMS-QQ-P-416 Acabamento anticorrosivo clássico da indústria aeroespacial com autolubrificação inerente, amplamente adotado em aeronaves embarcadas. Gradualmente substituído por revestimento alcalino de zinco-níquel.
● Revestimento alcalino de zinco-níquel (AMS2401 ): Alternativa ecológica ao revestimento de cádmio. Oferece resistência à névoa salina de 800 a 1200 horas com baixa fragilização por hidrogênio, sendo a escolha principal para a aviação civil.
● Revestimento em flocos de zinco-alumínio Dacromet/sem cromato: Fragilização por hidrogênio zero. Obrigatório para parafusos de ultra-alta resistência e componentes de trem de pouso, atingindo mais de 1000 horas de resistência à névoa salina .
● Fosfatização de manganês (AMS2485 ) + Filme seco de MoS₂: Projetado para peças com resistência à tração ≥200ksi onde a galvanoplastia é proibida. Comumente usado para parafusos de motor.
● Revestimento de prata (AMS2410 Mantém a autolubrificação até 480 °C. Acabamento padrão para porcas de motor de alta temperatura para evitar o desgaste da rosca.
● Jateamento com esferas (Almen)0.006–0.012A Reforço mecânico superficial. Melhora a vida útil à fadiga em mais de 50%, requisito para todos os componentes aeroespaciais que suportam carga.
● Anodização de titânio ( AMS2488, Tiodize ): Forma uma película cerâmica densa de TiO₂ para resistência ao desgaste, isolamento elétrico e mitigação da corrosão por atrito.
● Filme seco de MoS₂ (AMS2518 Aplicado após a anodização para eliminar o travamento da rosca de titânio. Adotado em 90% dos fixadores de titânio aeroespaciais.
● Revestimento PVD-DLC (Carbono Tipo Diamante): Coeficiente de atrito tão baixo quanto 0,05, excelente resistência ao desgaste, temperatura de serviço contínuo de até 350 °C. Ideal para peças móveis de alta frequência em motores aeronáuticos e trens de pouso.
● MAO (Micro Arc Oxidation): Revestimento cerâmico espesso que oferece resistência superior à abrasão e isolamento, adequado para componentes estruturais de titânio usinados em CNC.
● Revestimento por difusão de cádmio/prata: Desempenho estável a 550–600 °C, evitando os riscos de descascamento da galvanoplastia convencional. Amplamente utilizado em parafusos de câmara de combustão.
● Película seca de WS₂: Lubrificação para temperaturas ultra-altas acima de 450 °C, alternativa ao MoS₂ para fixadores em seções de turbinas.
● Revestimento cerâmico PVD AlCrN/TiN: Antioxidante e resistente ao desgaste, prevenindo a corrosão por atrito em conexões roscadas de alta temperatura.
● Filme químico Alodine (MIL-DTL-5541 Revestimento fino de conversão de cromato com proteção contra corrosão e excelente aderência da tinta. Acabamento padrão para peças de alumínio aeroespaciais.
● Anodização dura tipo III (AMS2469 Espessura do revestimento de 25 a 80 μm , dureza HV500 a 800. Ideal para porcas de alumínio e mecanismos de controle de voo que exigem alta resistência ao desgaste.
Anodização de alta pureza (selada e lavada com água deionizada): Resiste à corrosão por plasma e ácidos/bases em componentes estruturais de equipamentos semicondutores.
30 anos de experiência em fixadores de alta precisão. Entre em contato conosco para discutirmos as necessidades do seu projeto.
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